12 typowych problemów z rowerami elektrycznymi i jak ich uniknąć
Problem 1- Rozwiązywanie problemów z baterią
Rowery elektryczne to doskonały sposób na dojazdy do pracy, ale często ogranicza je zasięg baterii. Może to stanowić problem, jeśli mieszkasz w pagórkowatym terenie lub musisz pokonywać duże odległości na rowerze.
Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to sprawdzić, czy bateria jest naładowana. Jeśli tak nie jest, musisz dowiedzieć się, dlaczego nie ładuje się i rozwiązać problem.
Jeśli akumulator jest naładowany, ale nadal nie działa, może to oznaczać problem z połączeniami elektrycznymi lub przewodami wewnątrz roweru. Będziesz musiał otworzyć rower i sprawdzić te połączenia pod kątem uszkodzeń lub korozji, które mogą uniemożliwiać ich prawidłowe działanie.
Problem 2 – Wprowadzenie do zagadnień elektrycznych
Problemy z rowerem elektrycznym nie są rzadkością. Wiele z nich jest spowodowanych przez układ elektryczny roweru, na który składa się akumulator, sterownik silnika i układ napędowy.
Akumulator to najważniejszy element roweru elektrycznego. Dostarcza zasilanie do sterownika silnika i układu napędowego. Akumulator można ładować za pomocą zewnętrznej ładowarki lub podłączając go do gniazdka ściennego.
Istnieją trzy główne typy akumulatorów używanych w rowerach elektrycznych: kwasowo-ołowiowe, niklowo-kadmowe (NiCd) i litowo-jonowe (Li-ion). Akumulatory kwasowo-ołowiowe istnieją od ponad 100 lat, ale mają poważne wady w porównaniu z akumulatorami NiCd lub Li-ion. Akumulatory niklowo-kadmowe istnieją od lat 30. XX wieku, ale kiedyś były dość ciężkie i nieefektywne.